| Mục: | Vòng tâm trục bánh xe kết nối |
| Vật liệu: | Nhựa hoặc nhôm |
| Bưu kiện: | 4 cái trong một túi |
| Màu sắc: | Đen, Đỏ, Vàng, Xanh lá, Bạc, Xanh dương, Trắng...... |
| Quốc gia gốc | Sản xuất tại Trung Quốc |
| Chợ chính: | Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Đông Nam Á, Châu Âu, Châu Phi, Châu Úc...... |
| Các mô hình phù hợp: | Tất cả |
SẢN PHẨM CHẤT LƯỢNG
Bảo hành 1 năm
Chào mừng đơn đặt hàng OEM/ODM.
Kiểm tra 100% từ sản phẩm đến đóng gói.
Chức năng của vòng giữa trục bánh xe.
Mức độ tích hợp giữa trục bánh xe và trục liên quan trực tiếp đến sự an toàn khi lái xe. Việc cố định trục bánh xe vào thân xe chỉ bằng một vài con ốc là không an toàn. Chức năng của vít đai ốc là cố định vị trí của trục bánh xe và thân xe, trong khi sự tích hợp hoàn hảo của lỗ tâm trục bánh xe và đầu trục là bộ phận chịu trọng lượng của thân xe.
Bởi vì lỗ tâm của nhiều bánh xe được cải tiến lớn hơn so với xe nguyên bản, ví dụ, xe nguyên bản là 67,1mm, và bánh xe cải tiến là 73,1mm. Nhiều chủ xe quên hoặc không thêm vành trung tâm sau khi cải tiến bánh xe, khiến thân xe bị rung lắc nghiêm trọng khi lái xe tốc độ cao (trong trường hợp này, cần kiểm tra kịp thời xem có phải do khe hở giữa trục bánh xe và trục do không lắp vành trung tâm hay không). Bởi vì không có vành trung tâm, trọng lượng của thân xe được hỗ trợ bởi các ốc vít và đai ốc, lái xe lâu dài sẽ khiến các ốc vít bị biến dạng, gây ra nguy cơ an toàn lớn.
Phản hồi tốt từ khách hàng.
Chú phổ biến: vòng tâm trục kết nối bánh xe, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy vòng tâm trục kết nối bánh xe Trung Quốc
