Bánh xe của bai xe là một tổng thể được cấu tạo bởi lốp và moay ơ. Tuy nhiên, vì lý do sản xuất, sự phân bổ khối lượng từ tổng thể đến các bộ phận không thể đồng đều. Khi bánh xe ô tô quay với tốc độ cao sẽ hình thành hiện tượng mất cân bằng động làm cho bánh xe bị rung và vô lăng bị rung trong quá trình lái xe. Để tránh hiện tượng này hoặc loại bỏ hiện tượng này đã xảy ra, cần phải làm cho bánh xe ở trạng thái động bằng phương pháp tăng đối trọng để làm cho bánh xe điều chỉnh lại sự cân bằng của từng phần biên. Quá trình hiệu chỉnh này người ta thường gọi là cân bằng động.
Khi bạn phát hiện thấy tay lái bị rung hoặc bánh xe có một số tiếng ồn bất thường nhịp nhàng khi xe đang chạy ở tốc độ cao trong quá trình lái xe, có thể bánh xe cần được cân bằng động, đặc biệt là khi thay lốp xe, xéc măng hoặc lốp xe. . Bánh xe phải được cân bằng động do va đập quá mạnh, mất trọng lượng cân bằng do va chạm, v.v. Don' không đánh giá thấp sự cân bằng động của bánh xe, và don' không đánh giá thấp các mẩu chì nhỏ dễ thấy. Nếu cân bằng động của các bánh xe không tốt sẽ gây mòn lốp bất thường và ảnh hưởng đến độ ổn định của xe. Đặc biệt là đối với bánh trước, rung động sẽ truyền đến vô lăng thông qua hệ thống lái, điều này không chỉ ảnh hưởng đến việc đánh lái của các bạn tài xế mà còn khiến hệ thống lái bị lỏng.
Khi sử dụng xe lâu ngày, người sử dụng nhận thấy hướng xe chạy nặng nề, rung lắc, lệch tâm, sai vị trí, mòn lốp một bên, mòn gợn sóng, mòn khối, mòn lệch tâm và mòn bất thường khác, cũng như mòn bất thường khi người dùng đang lái xe. Khi xảy ra các hiện tượng trôi bánh, xóc, lắc,… bạn nên xem xét kiểm tra lại trị số căn chỉnh bánh xe xem có bị lệch nhiều không và sửa chữa kịp thời.