Có thể bạn không biết rằng sử dụng tạ cân bằng để đạt được cân bằng động của bánh xe thực chất là bước cuối cùng. Ngay từ khi lốp và bánh xe được kết hợp, các nhà sản xuất đã tính đến cân bằng động.
Sau khi lốp được sản xuất, một dấu chấm sẽ được đánh dấu. Phần lớn chấm này có màu vàng. Vị trí của chấm này là phần nhẹ nhất của lốp. Khi đó, trong hub cần lắp lõi van, vị trí lắp lõi van sẽ nặng hơn những nơi khác. Căn chỉnh phần nhẹ nhất của lốp với phần nặng nhất của trục bánh xe, van, có thể giữ cho trọng lượng của từng phần của bánh xe đều nhau nhất có thể.
Cuối cùng, đưa các bánh xe đã lắp ráp vào máy để kiểm tra độ chênh lệch chất lượng chính xác hơn, rồi đổ đầy các quả cân vào các vị trí tương ứng. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng trọng lượng cân nói chung dựa trên đơn vị khối lượng là 5g, và tổng trọng lượng của quả cân mà mỗi bánh xe sử dụng tối đa không quá 30g, nếu không tốt nhất bạn nên tháo trục bánh xe của mình để làm tròn. .