Khi khách hàng bắt đầu sửa đổi bánh xe của mình để nâng cấp-hiệu suất hoặc địa hình, sự tập trung của họ vào bu-lông bánh xe tăng lên đáng kể. Tại thời điểm này, việc chỉ nêu rõ "thông số kỹ thuật của nhà máy" có thể bỏ lỡ cơ hội thể hiện kiến thức chuyên môn. Hiểu được sự khác biệt về vật liệu giữa thép cacbon và hợp kim titan là nền tảng để đưa ra lời khuyên-cao cấp.
Vua đồi: Thép cacbon và thép hợp kim. Phần lớn bu lông của nhà máy được làm bằng thép cacbon hoặc thép hợp kim crôm{2}}molypden, được xử lý nhiệt- để đạt được cấp hiệu suất 8,8, 10,9 hoặc 12,9. Họ đạt được sự cân bằng tuyệt vời về sức mạnh, độ dẻo dai và chi phí. Cấp 12.9 là loại trần phổ biến dành cho bu lông có độ-cường độ cao, có độ bền kéo cực cao nhưng tương ứng, nó yêu cầu mô-men xoắn lắp đặt cực kỳ chính xác; siết quá{10}}có thể dễ dàng dẫn đến gãy xương.
Tùy chọn nhẹ: Hợp kim nhôm. Bu lông hợp kim nhôm giúp giảm trọng lượng đáng kể và thường được sử dụng trong các cuộc đua. Tuy nhiên, nhược điểm của chúng cũng rất rõ ràng: cường độ chảy thấp hơn nhiều so với thép, khả năng chống mài mòn của ren yếu và có nguy cơ bị ăn mòn do ứng suất. Nó thường được quản lý chặt chẽ đối với các ứng dụng "sử dụng một lần" và phải được sử dụng cùng với cờ lê lực và hợp chất chống dính, đồng thời được kiểm tra thường xuyên. Chúng tôi không khuyên dùng nó cho phần lớn các phương tiện giao thông đường phố.
Sự cân bằng giữa hiệu suất và trọng lượng nhẹ: Hợp kim titan. Hợp kim titan (chẳng hạn như TC4) là sản phẩm được yêu thích của-thị trường phụ tùng cao cấp. Sức mạnh của chúng sánh ngang với thép hợp kim, nhưng trọng lượng của chúng gần bằng nhôm, đồng thời có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời. Nghe có vẻ hoàn hảo nhưng nó có giá cao. Quan trọng hơn, hợp kim titan có hệ số ma sát thấp và nhạy cảm với sự ăn khớp của ren. Phải sử dụng hợp chất chống dính đặc biệt-trong quá trình lắp đặt và giá trị mô-men xoắn thường cần thấp hơn khoảng 15-20% so với bu lông thép tương đương để tránh bị giãn quá mức do tính toán sai ma sát.
Kết luận chính: An toàn luôn dựa trên mô-men xoắn chính xác. Cho dù loại vật liệu bu lông có cao cấp đến đâu thì mô-men xoắn chính xác là yếu tố duy nhất đảm bảo tải trước đồng đều và tránh bị lỏng hoặc gãy. Khi nâng cấp bu lông, cờ lê mô-men xoắn chính xác đã được hiệu chỉnh phải được nâng cấp đồng thời và phải tuân thủ nghiêm ngặt các thông số mô-men xoắn tương ứng với các vật liệu khác nhau. Lời khuyên của tôi là: để nâng cấp hiệu suất trên đường phố, bu lông thép hợp kim cấp 12,9 chất lượng cao-là lựa chọn hàng đầu về hiệu quả-chi phí và an toàn; để giảm trọng lượng tối đa hoặc môi trường đặc biệt (chẳng hạn như độ ăn mòn cao), hãy xem xét các giải pháp hợp kim titan cho khách hàng và nhớ nhấn mạnh tầm quan trọng của thông số kỹ thuật lắp đặt cũng như việc-kiểm tra lại thường xuyên.